Die tiefergelegte Sitzposition des F 900 ermöglichte uns eine Maschine zu bauen, die mühelos niedrige Räume und Durchfahrten meistern kann und dennoch eine erstaunliche Hubhöhe, sowie Kipplast vorweist.

Gespart wurde hier beim Fahrkomfort allerdings nicht. Kunststofflenksäule, gefederter Fahrersitz (60 mm), Steuerung durch Joy-Stick, automotiver Fahrantrieb sind serienmäßig.

Die niedrige Bauhöhe bringt automatisch einen tiefen Schwerpunkt, stabilere Fahreigenschaften und eine enorme Kipplast mit sich.


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Technische Daten